Wij zijn een professioneel bedrijf dat fotovoltaïsche energieopslagapparatuur produceert. Neem gerust contact met ons op voor vragen.
Wij zijn een professioneel bedrijf dat fotovoltaïsche energieopslagapparatuur produceert. Neem gerust contact met ons op voor vragen.
Uit ons onderzoek blijkt dat op dit moment vloeibare waterstof (LOHC: Liquid organic hydrogen carriers), ammoniak en methanol de belangrijkste dragers zijn voor de import van waterstof. Als je kijkt naar de kosten, de bestaande infrastructuur en de technische ontwikkelingen, dan is ammoniak nu de meest voor de hand liggende drager.
De onderzoeksinstituten hebben in kaart gebracht wat de energietransitie met behulp van waterstof over tien jaar betekent voor de diverse vormen van transport. En ook onderzocht hoe dat veilig te ...
Voor de productie, het vervoer en het gebruik op grote schaal ten behoeve van diverse industrieën bestaat al een wereldwijde infrastructuur voor de toeleveringsketen. Hierdoor kunnen regio''s met overvloedige hernieuwbare energie ammoniak exporteren naar eindgebruikers over de hele wereld, waar het weer kan worden omgezet in waterstof om bij te dragen aan het …
Wat is de betekenis en het strategisch belang van klimaatneutrale waterstof als grondstof, ... Gezien de aanwezigheid van een aardgasnetwerk dat kan worden benut voor waterstoftransport, zijn de kosten om een …
NOS Journaal maakt fout. In het Achtuurjournaal van 20 maart meldde de NOS dat volgens het rapport over tien jaar 111.000 treinwagons met ammoniak aan boord door Nederland rijden.. Dat klopt niet. Dit getal is ontleend aan pagina 57 van het rapport. Daar staat dat in één van de drie mogelijke toekomstscenario''s gerekend is met een hoeveelheid …
De basis voor ammoniaksynthese is het Haber-Bosch-proces, dat stikstof uit de lucht combineert met waterstof afkomstig uit methaan. Vooral de stoomreforming van methaan bij 800 ̊C vreet energie. De synthese van ammoniak neemt zo 1% van de wereldwijde …
Wat is waterstof? Waterstof is een geur- en kleurloos type gas. Omdat waterstof niet voorkomt in de natuur, moet het eerst worden geproduceerd. Voor de productie van waterstof is energie benodigd en het waterstof neemt een deel van deze energie op. Doordat waterstof niet voorkomt in de natuur, maar wel energie kan bevatten, is het een energiedrager en geen energiebron.
We onderzoeken wat de meest robuuste en goedkope manier is om de op zee opgewekte elektriciteit in de vorm van waterstofmoleculen te transporteren naar de grote gebruikers. …
Bij één daarvan gaat het concreet om ammoniak: Horisont Energie en de Rotterdamse haven onderzoeken de business case voor de import van – blauwe – ammoniak uit Noorwegen. In- …
Om wereldwijd gebruik te kunnen maken van waterstof, is echter waterstoftransport op grote schaal nodig. In deze blog leggen we uit waarom dit transport zo belangrijk is en wat de voor- …
Bij kamertemperatuur is het gas giftig en brandbaar. Ammoniak is een kleurloos gas dat goed opgemerkt kan worden door de sterke geur. Een andere eigenschap van ammoniak is de oplosbaarheid in water. Ammoniak kan tot wel 33 procent van de totale massa worden opgelost in water. Ammoniakoplossingen die zijn verdund worden ook wel ammonia genoemd.
Dat kan weer worden gebruikt in bijvoorbeeld auto''s met brandstofcellen. Wetenschappers van de Universität Duisburg-Essen (UDE) en het Zentrums für BrennstoffzellenTechnik GmbH (ZBT) werken daarom aan …
Maar het vervoer hiervan, in de vorm van ammoniak, levert een aantal veiligheidsrisico''s op die lastig te overkomen zijn, blijkt uit onderzoek waarover Binnenlands Bestuur schrijft.
Alles wat je wilt weten over waterstof en ons werk voor de waterstofsector. Veelgestelde vragen over waterstof Wil je meer weten over waterstof - ... De tanks voor waterstof zijn zeer sterk en bestand tegen de impact van zeer …
Bij de verbranding van waterstof komt voornamelijk water vrij, afhankelijk van de toepassing kunnen er ook stikstofoxiden (NOx) worden gevormd. Maar het is dus een CO2-vrije brandstof, precies wat we graag willen! Wat zijn de voor- en nadelen van waterstof, welke toepassingen zijn er nu al mogelijk en hoe ziet de waterstof toekomst eruit?
Stikstof (N2) is een gas zonder kleur en geur dat overal in de lucht zit. Ongeveer 78% van alle lucht bestaat uit stikstof. Van zichzelf is stikstof niet schadelijk voor mens en milieu. Maar als over stikstof en het stikstofprobleem gesproken wordt, bedoelen we meestal stikstofverbindingen zoals stikstofoxiden en ammoniak. Deze verbindingen kunnen wel schadelijk zijn voor mens en milieu.
Wat zijn de voor- en nadelen van waterstof? De voordelen van waterstof zijn als volgt: Geen CO2-uitstoot bij verbranding. Goed op te slaan. Kan van water gemaakt worden, een onuitputtelijke bron. Belangrijk voor de …
De recent aangepaste PGS 12 vereist een hoog veiligheidsniveau van de opslagtank en het verladen van ammoniak. Deze richtlijn is mede tot stand gekomen in samenwerking met producenten en opslagbedrijven. Zoals gebruikelijk zijn de maatregelen gebaseerd op een risicobenadering die uitgaat van de scenario''s die zich kunnen voordoen en …
Met een ideale ligging in het hart van Europa, in de Belgische Port of Antwerp-Bruges, zal de toekomstige terminal multimodale uitzend- en opslagoplossingen voor …
Het concept PGS 12 fase 1: Ammoniak - Opslag en verlading: nieuwbouw, is vanaf vandaag beschikbaar voor het indienen van commentaar. Als gevolg van de Nederlandse energietransitie, is de verwachting van de industrie dat de marktvraag naar ''Renewable Fuels of Non Biological Origin'' (RFNBO, 0-emissie energiebronnen) enorm toe gaat nemen.
Het project zorgt volgens de initiatiefnemers voor een potentiële CO2-besparing van 100.000 ton, wat overeenkomt met het van de straat halen van 50.000 benzineauto''s.
In dit artikel geven we je een complete gids voor waterstofbeleggen. We leggen je uit wat waterstof is, hoe het wordt geproduceerd en gebruikt, wat de kansen en risico''s zijn van de waterstofmarkt en hoe je kunt profiteren van de groeiende vraag naar waterstofaandelen.
Air Liquide zal met deze kraaktechnologie verder bijdragen aan de ontwikkeling van waterstof als sleutelfactor in de energietransitie. Ammoniak - een molecule bestaande uit …
In de zoektocht om waterstof op een meer efficiënter wijze te vervoeren dan in de gasvorm, komt steeds vaker ammoniak voorbij. Als vloeistof kan er per volume relatief veel meer waterstof worden vervoerd en ammoniak kan ook nog eens als brandstof worden gebruikt voor de schepen die het spul vervoeren. Maar er zijn ook kanttekeningen te plaatsen.
Samenwerking is essentieel om waterstof succesvol in te kunnen zetten om bijvoorbeeld bij te dragen aan: CO2-reductie in de industrie, e-fuels voor vliegtuigen en gebruik in de gebouwde omgeving. Maar er zijn investeringen nodig en er zijn vragen. Wat zijn de risico''s, wat zijn de gevolgen voor de burger? Wat betekent groene waterstof?
Wereldwijd zal er een kapitaalinvestering nodig zijn van 1,4 biljoen euro om de nodige waterstof- en ammoniakproductie te realiseren voor de scheepvaartsector. Dit is echter het ideale moment voor de Europese Commissie om nieuwe arbeidsmogelijkheden te creëren en duurzame economische groei te verwezenlijken.
Wereldwijd zijn er flink wat groepen mee bezig, maar de elektrochemische productie van ammoniak blijkt nog erg lastig. Het is vooral de reactiesnelheid en selectiviteit die te wensen over laat. En de proefopstellingen zijn nog heel kleinschalig." ... Voor de batterijenwereld is het vluchtige en brandbare waterstofgas de vijand, maar bij ...
Zoals de titel van dit artikel aangeeft, zijn er enkele significante hinderpalen voor waterstof waardoor onderzoek naar nieuwe energiedragers een hoge vlucht aan het nemen is. Ammoniak heeft daarbij veel potentieel. ... Zoals al geïllustreerd, is een distributieketen in België bijna volledig afwezig, wat de nodige investeringen serieus ...
Voor de vergunningverlening van deze tank zijn de regels aangescherpt. DCMR gaat er streng op toezien dat het bedrijf zich aan deze regels houdt. Maar dát er risico''s zijn, ontkent DCMR niet.
In de industrie bestaan al leidingnetwerken voor waterstof. In de toekomst is waterstof via het bestaande aardgasnetwerk mogelijk ook te transporteren naar woningen en bedrijven. Hiervoor loopt al een aantal proeven. Wat kost waterstof? Er zijn veel factoren die de kosten en daarmee de prijs van waterstof bepalen.
