Wij zijn een professioneel bedrijf dat fotovoltaïsche energieopslagapparatuur produceert. Neem gerust contact met ons op voor vragen.
Wij zijn een professioneel bedrijf dat fotovoltaïsche energieopslagapparatuur produceert. Neem gerust contact met ons op voor vragen.
Batterijen zijn ontzettend belangrijk voor de energietransitie. Als de zon schijnt en de wind waait, wekken we veel energie op, maar wanneer er wat minder aanbod van …
Een natriumbatterij is niet nieuw. CATL, de grootste batterijproducent uit China, communiceerde in 2021 een soortgelijke doorbraak.Northvolt stelt een doorbraak gemaakt het te hebben in het ontwerp van de nieuwe batterij, waardoor die niet alleen duurzaam is, maar tegelijkertijd een relatief hoge energiedichtheid (160 Wh/kg) heeft en betaalbaar is.
Kunnen we batterijen ontwikkelen die gemaakt worden van andere grondstoffen dan kobalt of nikkel, of zelfs zonder lithium, die minder schaars zijn of minder het milieu …
Hoe snel de batterijen in bedrijf kunnen zijn, is afhankelijk van de snelheid van vergunningverlening en van de levertijden van benodigde materialen. Als gevolg van de …
De nieuwe natrium-ion batterij van Northvolt wordt gesteund door grote namen als Volkswagen, BlackRock en Goldman Sachs. Maar belangrijker, ze bevat geen lithium, …
''Met nieuwe EV-accu rijd je 50 jaar lang zonder op te laden'' Dit hoeft dus niet meer. (Afbeelding: Unsplash) De Chinese start-up Betavolt claimt een nucleaire accu te hebben ontwikkeld die meer dan 50 jaar lang energie afgeeft, zonder dat je hem tussentijds moet opladen.
Zelf opgewekte energie kun je opslaan in een grootschalige batterij. Wat zijn de voor- en nadelen hiervan, voor welke ondernemers is het een geschikte optie, en hoe duurzaam is het eigenlijk? …
1. Beste thuisbatterij volgens capaciteit. Het is essentieel om de capaciteit van je thuisaccu goed af te stemmen op je stroomverbruik en de productie van je zonnepanelen.Voor een goede indicatie kan je gewoon elke 1.000 Wp aan zonnepanelen-vermogen vermenigvuldigen met 1 à 1,5 kWh aan batterij-capaciteit.
Voor alledaagse toepassingen in telefoons, laptops, fietsen en auto''s zijn batterijen nodig die voldoende vermogen kunnen leveren en die gemakkelijk en vaak kunnen worden opgeladen. Op dit moment zijn lithiumionbatterijen de beste keus. ... Bij het nieuwe, vaste materiaal is niet alleen de chemische samenstelling van belang, maar ook de ...
De prijzen van belangrijke grondstoffen voor het maken van batterijen voor elektrische auto''s zijn dit jaar flink gedaald. Zo ging de prijs van lithium met bijna 70 procent omlaag en nikkel is ...
Duitsland is recent een proef gestart om lithium te winnen uit ''geothermische pekel''. Dit is de meest duurzame lithium ter wereld. Het waterverbruik en de CO2-uitstoot zijn minimaal. De schatting is dat er genoeg lithium is voor 400 miljoen elektrische auto''s. Voor nu is China belangrijk voor zowel de grondstoffen, als de productie van ...
Volgens de studie sluit de nieuwe samenstelling goed aan op bestaande productieprocessen voor lithiumionaccu''s, wat de implementatie in commerciële toepassingen kan vergemakkelijken.
De nieuwe batterij is niet alleen vrij van lithium, kobalt en nikkel, maar ook efficiënter is in het fabricageproces en de opschaling van de productie. Hoewel China al eerder …
Het Nederlandse elektriciteitsnet draait op wisselstroom (AC). Voor een deel overschakelen op gelijkstroom (DC) kan veel energie, kabels en andere dure infrastructuur besparen en helpt de groeiende netcongestie …
En nog een bijkomend voordeel: de nieuwe batterij is veiliger, want zo goed als onbrandbaar. Klein beginnen Ook voor vrachtwagens en vliegtuigen zou zo''n batterij een uitkomst zijn.
De eerste (pyro is Grieks voor vuur) gaat met warmte: je smelt het materiaal. De tweede (hydro is Grieks voor water) gaat met water of chemicaliën: je probeert het materiaal op te lossen. In een duurzame toekomst van batterijrecycling zien we een belangrijke rol weggelegd voor de tweede route omdat hierbij meer grondstoffen terug te winnen zijn.
De strijd om de grondstoffen voor accu''s kan wereldwijde uitdagingen creëren voor elektrische auto''s – niet in de laatste plaats voor de auto-industrie in het Westen. ... Dit is dus een nieuwe situatie,'' zegt Dorthe Ravnsbæk. Het Amerikaanse bedrijf EnergyX probeert een soortgelijke toeleveringsketen te implementeren in de VS, waar de ...
Ontwikkeling 1: 300mAh solid-stateaccu. Onderzoekers aan de University of New South Wales, in samenwerking met de Yokohama National University, hebben een 300mAh solid-stateaccu ontwikkeld die na honderden oplaadcycli niet minder is geworden qua prestaties.Dit is een zeer knappe prestatie gezien het feit dat eerdere solid-state accu''s gevoelig waren voor het snel …
De grondstoffen die nodig zijn voor een lithium-ijzer-fostaat-accu zijn namelijk relatief goedkoop en goed beschikbaar. Overland-E.
Deze batterij kan gebruikt worden voor de energieopslag van een klein kantoor of bedrijf met zonnepanelen. Door een deel van de overdag geproduceerde zonne-energie op te slaan kunt u deze ''s avonds gebruiken. De gemiddelde opslag voor een huis batterij ligt tussen de 5 en 50 kWh, en is bedoeld voor maximaal één dag energiebehoefte.
In een duurzame toekomst van batterijrecycling zien we een belangrijke rol weggelegd voor de tweede route, omdat hierbij meer grondstoffen terug te winnen zijn. Bovendien is het belangrijk dat we minder afhankelijk worden van landen als Rusland, China en Congo, waar de grondstoffen nu vandaan komen; ook daarom is recycling heel erg belangrijk.''
De eerste (pyro is Grieks voor vuur) gaat met warmte: je smelt het materiaal. De tweede (hydro is Grieks voor water) gaat met water of chemicaliën: je probeert het materiaal op te lossen. In een duurzame toekomst van batterijrecycling zien we een belangrijke rol weggelegd voor de tweede route omdat hierbij meer grondstoffen terug te winnen zijn.
Welke grondstoffen worden gebruikt in batterijen voor elektrische auto''s? In vergelijking met auto''s met verbrandingsmotor zijn elektrische voertuigen veel zuiniger wat grondstoffen betreft. De materialen die bij het ontwerp van elektrische voertuigen worden gebruikt, met name de batterij en de motor, zijn veel gemakkelijker te recyclen. Sinds ...
Als onverwacht bij-effect van de toegepaste techniek bleek de nieuwe batterij daarnaast een veel langere levensduur te hebben. Hij gaat (in het lab) 30 tot 40 procent langer mee dan lithiumbatterijen.. Kristalstructuur. Om dit te bereiken, ontwierpen de onderzoekers een nieuwe kristalstructuur voor de positieve elektrode (kathode) van de batterij.
De Europese Rekenkamer waarschuwt dat de Europese Unie achter begint te lopen wat accuproductie betreft. "Vanaf 2030 worden fabrikanten in de EU geconfronteerd met een dreigend tekort aan ...
Ook wordt ingegaan op de mogelijkheden voor verschillende sectoren. Energieopslag als hoofdstroomvoorziening. De meest gekozen oplossing voor energievraagstukken in gebieden zonder netaansluiting is een aggregaat. Echter, ook de Battery Box is goed inzetbaar voor projecten waarbij de energiebehoefte van tevoren goed in kan …
We hebben er veel van nodig én het liefst vandaag nog. Niet alleen voor elektrische vervoermiddelen, maar ook voor onze smartphone, gehoorapparaat en andere draadloze apparatuur. Lithium, waarvan je …
Hij ziet het perfect mogelijk om deze nieuwe batterij met een opslagcapaciteit van enkele tientallen kilowatturen te gebruiken om een enkel huis of een klein tot middelgroot bedrijf van stroom te voorzien. Ook het gebruik ervan in laadinstallaties voor elektrische auto''s behoren volgens hem tot de mogelijkheden. Twijfels
Daarnaaast wil het kabinet tussen 2024 en 2030 een steeds lagere vergoeding geven voor het terugleveren van stroom. Dat betekent mogelijk dat er wél gunstige regelingen komen voor thuisbatterijen. Vergelijkbaar met buurlanden die helemaal geen salderingsregeling kennen en wel subsidie geven voor thuisaccu''s.
Dit jaar stelde het Duitse Instituut van Elektrotechnische Ingenieurs een document op om de limiet voor fotovoltaïsch vermogen op balkons te verhogen tot 800 W, wat een nieuwe explosie op de …
Dan is het belangrijk grip te houden op de daarvoor benodigde grondstoffen. Batterijrecycling heeft dus zeker ook een strategisch belang." Genoeg te doen . Ondanks de onvermoeibare opmars van batterij-elektrisch-aangedreven auto''s zal er voor de komende decennia voor demontagebedrijven nog genoeg ''traditioneel'' recyclewerk overblijven.
